作为了解，搭载了Racing Package的领克10+ 以1分40秒14改写亚洲山脊赛道圈速第一，逾越保时捷Taycan Turbo GT登顶圈速第一。此外，领克10的900V 95度神盾金砖电池以1秒极充2公里（10%-70%补能最快4分22秒）成为全世界量产充电速度最快电车。

  至高享现金补助14000元（含9000元限时购车补助、5000元限时稳妥补助）

  置换礼：6000元以旧换新补助（旧车为领克、极氪、吉祥、银河车主额定可叠加享用15,000Co积分）

  动力方面：领克10+搭载前后双永磁同步电机，归纳功率高达680千瓦（约925马力），零百加快仅需3.2秒，80-120km/h中段加快仅2.1秒。

  补能功率：依托全系900V高压电气架构，95度神盾金砖电池在V4极充桩上可完结每秒补能2公里的峰值速度，10%-70%电量补能仅需4分22秒，10%-97%充满也仅需8分42秒。

  底盘控制：全系标配前双叉臂+后多连杆全铝合金悬架，以及搭载CCD电控减振体系的智能魔毯悬架，100N至7000+N超宽阻尼带宽，急加快不昂首、重刹不允许。

  辅佐驾驭：领克10全系标配激光雷达，搭载英伟达Thor U辅佐驾驭芯片，算力高达700TOPS，支撑千里众多H7高阶智驾计划。无图城市NOA、车位到车位领航辅佐、APA主动泊车等。

  车身尺度：领克10车身尺度达5050/1966/1468mm，轴距3005mm，1.34黄金宽高比塑造出明显的超跑姿势，舒展低趴的轿跑概括极具攻击性。

  座椅装备：领克10具有81%的超高得房率，全车前后排座椅均支撑电动调理、通风、加热与按摩。

  在外观造型上，两款新车连续了领克10 EM-P的规划，前脸仍旧选用标志性分体式车灯，前围住通过要点调整，进气口改为开口更大的分段式款式，全体风格偏运动。

  车身旁边面，新车运用半躲藏式门把手替代了上一代的全躲藏规划，不只契合新国标，也方便了日常运用。

  为了进一步显示特性，领克10+专属装备21英寸凌风铸造轮圈及布雷博打孔刹车盘和四活塞定钳，百公里制动间隔仅33.31米。

  车尾部分，搭载1同级仅有两段式可调碳纤维后扰流板，行进时最高可供给109.1kg下压力.

  色彩方面，领克10+&10新增「赛影蓝」车色，车漆融入高反射铝粉，漆面通透如镜，金属光泽随光线在青与蓝之间天然流通；调配高彩度水晶蓝绿珠光，闪耀度达一般珠光3-5倍。

  内饰方面，新车仍旧连续领克10 EM-P的规划，新增阴影红内饰色和领克10+专属脉冲黄内饰色。座舱装备12.7英寸高液晶外表和15.4英寸高色域中控屏，中控屏运用骁龙8295芯片，搭载Flyme Auto 2体系。

  座椅方面，前后排座椅均支撑电动调理、通风、加热、按摩等功用，领克10+还具有碳纤维装修环抱式运动座椅（不含通风、加热、按摩功用），进一步显示运动气氛。

  装备方面，新车搭载5.7L冷热一体车载冰箱、哈曼卡顿23扬音响（7.1.4多声道，总功率1600W）、25.6英寸AR-HUD昂首智显、后排小桌板。

  辅佐驾驭方面，新车全系标配激光雷达、辅佐驾驭Orin Y的千里众多H5计划，可选Thor-U的千里众多H7计划。H5计划可满意日常通行高频场景需求，H7计划可完结更高阶的全场景辅佐驾驭体会。

  动力方面，领克10供给单电机后驱和双电机四驱两种动力挑选。单电机峰值功率370kW，双电机峰值功率680kW，最大925匹马力。双电机最大扭矩913N·m，供给极致加快体会。领克10四驱加快3.5s、领克10+零百加快3.2s、80km/h-120km/h高速超车最快仅需2.1s。

  电池方面，领克10搭载77度(800V，701长续航版和10+四驱版搭载)和95度(900V)两款神盾金砖电池，77度电池充电倍率至高5.5C，最快可完结10.5分钟完结SOC 10%-80%；900V 95度电池，续航路程最高可达816km（单电机版别）；根据V4极充桩做到每秒极速补能2公里，SOC 10%-70%补能时刻最快4分22秒，成为全世界量产充电速度最快电车；从10%-97%仅需8分42秒。

  底盘方面，新车运用前双叉臂和后五连杆的悬架组合（带CCD可变阻尼体系），合作高达45,500 N·m/deg的车身改变刚度和后H型下控制臂一体铸铝、后副车架一体铸铝、后地板一体大压铸铸铝等装备，大幅度的进步后悬刚度，控制愈加灵敏。

  尽管领克Z10的商场体现未达预期，但此次领克10不只完结了产品力的全面跃升，还带来了宗族运动图腾——领克10+系列，弥补了上代车型留下的惋惜。假如你想具有一台硬核运动基因的纯电运动轿车

  新车的上台也让运动型纯电轿车商场益发热烈，领克10上市后，将与小米SU7、特斯拉Model 3、蔚来ET5等车型打开正面竞赛。（文：太平洋轿车 彭浚哲）